LC4 640 SM=>Fahrwerk

Alles ist anders. Auf der Geraden ist eigentlich immer ein Rad in der Luft. Beim anbremsen vor Kurven verändert sich durch eintauchen der Gabel die Lenkgeometrie. Das ist in diesem Maße zunächst ungewohnt. Nach einiger Zeit aber, nutzt man diese Tatsache beim Einlenken automatisch mit. In der Kurve kann man dank der Reifen die große Schräglagenfreiheit herrvorragend nutzen.

Leider spricht die ansonsten hervoragende Gabel etwas unsensibel an.